Con las contundentes victorias de los pilotos Julio Moreno y Juan José Herrera, en las categorías Rotax Junior y Kadet 80 cc, respectivamente, arrancó el “Campeonato de Primavera” del Quito Karting Club, primer evento oficial que se organiza en la temporada 2010.
Si bien solo 15 participantes acudieron a la pista del kartódromo “Dos Hemisferios” de la Mitad del Mundo, la jornada se matizó con una importante cantidad de público que ingresó gratuitamente al escenario e interactuó directamente con pilotos y mecánicos en la zona de pits. Esta fue la primera de las cuatro carreras pactadas para este certamen, el mismo que continuará con su segunda fecha el 6 y 7 de marzo, con la tercera el 27 y 28 de marzo; y, con la cuarta y última el 24 y 25 de abril.
En la serie Rotax Junior, donde siete pilotos formaron la grilla de partida, se esperaba una lucha sin cuartel ya que en las pruebas de clasificación, donde José Enrique Brito obtuvo la “pole position” con apenas una milésima de segundo de ventaja sobre Julio Moreno (44,236 segundos contra 44,237), los tiempos estuvieron muy parejos… entre el primero y el último hubo apenas medio segundo de diferencia.
Sin embargo, en la carrera Julio Moreno demostró un claro dominio al imponerse en las dos mangas, lo que le valió 55 puntos por cada una de ellas más uno adicional por haber marcado la vuelta más rápida en el primer “heat”. Al final sumó 111 unidades para su cuenta personal en la clasificación provisional del campeonato.
En la primera arrancó en la punta del pelotón seguido de cerca solo por Francesca Cozzaglio. Finalmente cruzó la línea de meta con una ventaja de 1,466 segundos sobre la única mujer que compite actualmente en el karting de Pichincha y de 2,961 segundos sobre José Enrique Brito. En este parcial se retiraron, debido a un fuerte despiste Juan Bernardo Sáenz y Juan Fernando Silva.
La manga final de la Rotax Junior tuvo un desenlace similar solo que en la partida fue Cozzaglio quien tomó la vanguardia del pelotón, puesto que solo pudo mantener hasta la quinta de las 15 vueltas de la competencia. De allí en adelante, Moreno empezó a marcar el ritmo y poco a poco abrió una importante brecha de 2,361 segundos sobre su rival al cierre del parcial.
Juan Bernardo Sáenz, que después de su deserción en la primera mitad de la carrera pudo poner nuevamente su kart en la pista, hizo una espectacular carrera y partiendo desde el último casillero avanzó hasta el tercer puesto dejando atrás a Brito, Juan Manuel Correa y Mateo Fernández.
En el podio final de la Rotax Junior, Cozzaglio y Brito, con 104 y 100 puntos, respectivamente, acompañaron a Moreno durante la ceremonia de premiación.
Por su parte, los seis pilotos de la división Kadet 80 cc brindaron también un show de primera categoría en el que los principales actores fueron Juan José Herrera y José Enrique Brito, quienes finalmente terminaron en las dos primeras posiciones del podio y con 113 y 104 puntos, respectivamente. El tercero en la lista fue Juan Diego Villacís que alcanzó a 100 unidades el término de las dos mangas.
Enfrascados en un intenso duelo durante el primer parcial, Herrera y Brito alternaron la punta del pelotón en reiteradas ocasiones, ganándose el aplauso de los aficionados que no dejaron de alentar su accionar en la pista del kartódromo “Dos Hemisferios” de la Mitad del Mundo. La batalla se definió en la última vuelta de la manga cuando, a tres curvas del final, Herrera pudo pasar una vez más a Brito en una maniobra en la que aguantó al máximo la frenada para meterse por el interior y encaminarse a la victoria con una ventaja de apenas 268 milésimas de segundo.
En la segunda manga, las cosas fueron más tranquilas para Herrera ya que desde el inicio marco un ritmo más fuerte y finalmente le sacó 7,083 segundos a Brito.
Pero esa no fue la única pelea intensa por ganar posiciones. Tras ellos, en la disputa por el tercero, cuarto y quinto casilleros se involucraron Hernán Dillon, Juan Diego Villacís, Benjamín Espinosa y el debutante Mauricio Moncayo. La alternabilidad en los puestos fue intensa y en ella hubo también una serie de acciones al límite cuando se trataba de evitar ser sobrepasados, una llanta baja y hasta un despiste sin mayores consecuencias.
Finalmente, el reglamento definió el resultado ya que Dillon, que había terminado la carrera en tercer lugar, fue descalificado porque en la revisión técnica se determinó que la trocha trasera de su kart no tenía las dimensiones correctas. Entonces esa posición quedó en poder Villacís… dejando a Moncayo en el cuarto y a Espinosa en el quinto casilleros.
A la carrera solo se presentaron Andrés Villacís y Sebastián Calero en la división Rotax Senior. Ellos corrieron solo por los trofeos ya que reglamentariamente no hubo el número mínimo de pilotos que formar una categoría.
